王延林 水墨古城系列之④

自古青州南阳城墙垣巍峨，城楼雄峙，护城河绕城蜿蜒，隔河相望，城郭遥对。正是无桥不成通途，在古城东西南北四城门之外，分别有护城河桥飞架河上，使城内外相通，关郭相衔，四通八达，尽显古城雄姿。本期，依据儿时记忆和有关史料，创作四幅护城河桥旧貌水墨作品，以现旧时风貌。创作的过程，也是对恋旧情结的一种抒发和释怀。

【北门“万年桥”】

万年桥是青州四个护城河桥中最高大、最宏伟的一座。据史料称，此桥宋以前原为木桥，因河流汹涌，常有水患，桥体多次损毁，于宋明道年间，改架南阳虹桥，俗称“飞桥”。但青州西南皆山，每遇山洪，水势汹涌，桥仍毁塌。至明永乐年，易址于原桥稍西重建大桥，但不过百年，此桥又毁于大水。又过百年，明万历二十二年，在青州府、县两级倡导督修下，重建石桥，命名“万年桥”，以祈永久不朽，万年屹立。

此桥不愧古人精心设计，苦心督修的杰作。这座长86米，高近9米，宽9.4米的七孔石桥，固若金汤，巍然屹立于南阳河上，至今已逾四百二十多年。除“文革”期间人为破坏外（大桥护栏和立柱的精美石雕被砸毁），其大体结构仍不失原貌风姿。1986年，青州市人民政府又拨款重修万年桥，新换栏板、立柱，新雕栏板《二十四孝》图，柱顶宝瓶18对，狮子19对，桥头两端大石狮2对，重铺青石桥面，桥面两侧增设仿古路灯，又以崭新的风姿雄踞于南阳河上，迎接八方游客，成了青州古城的重要标志性景观。倘若有朝一日再复建明初大桥两端的玉石牌楼，或再使北门遗址处巍然耸立起高大城楼的话，十里古街绵延纵深，瞻辰、阜财两座城门南北相对，青州古城的面貌就更加亮丽壮观了。

【南门“雲山桥”】

与北门相比，昔日的南门便少了些街市的繁华喧嚣，多了份田园乡野的朴素宁静。出南门翁城，南望群山，层恋叠嶂，烟岚飘渺，似一道天然屏障。古往今来，城南村民进城肩挑贸易，城内市民出城探古寻幽，南门外护城河上的石桥便成了必经之途。

此桥系单孔石桥，桥下沟壑深邃，桥身面西，拱券上方有石刻曰“雲山桥”三字。桥面两侧石砌有条石护栏，南北两端各有立柱卷云，柱顶石雕宝瓶。小时去云门山，路经此桥，倚栏歇憩，俯身下望，沟底少见流水，惟有杨、柳、枣、椿等树木郁郁葱葱，枝叶繁茂，树顶高出桥面数米。

修建“君怡都”艺术城时，沟壑和石桥被填平和埋于地下，现在楼阁林立，曲廊迂回，早不见石桥踪迹。但在原云山桥遗址处，重建一景观小桥，亦名“云山桥”，而且桥下留有方池，上覆盖板，揭开此板，即可窥见原桥部分遗迹，人称桥上桥。不得不感谢初建“君怡都”时设计者对古迹的慈悯心怀和匠心独具。

【东门“海岱桥”】

青州古城东西南北四门，都有雄伟高大的两座城门城楼和瓮城，但南门、西门均朝向西南山区，人迹稀少，街市冷清。北门和东门则相对繁荣。北门外有东阳古城，东门外有东关圩城，城关相衔，车马喧嚣，游人如织，街道两侧，店铺林立，商贾云集，其繁华程度与南西二门相比，有天壤之别。

东门外护城桥俗名“吊桥”，实名“海岱桥”。桥名匾额嵌于桥壁南面。此桥高5米余，宽约5米，两侧桥拦护板高约1米。桥下是由黑虎泉涌流而下的荷花湾，西岸是逶迤北去的古城堞墙，东岸则是依堤岸而建的东关民居，高低错落，轩窗西开，海岱虹桥，横跨两岸。依岸远望，桥下红荷点点，绿柳依依，水波荡漾，垂钓浣纱，风景宜人。自洪武三年始建，历经六百多年的时光穿越，这座济青登莱驿道上的古桥，却没有南门外“云山桥” 那一点的幸运，如今已完全淹没于现代商贸市场和民居的地下，寻无影，觅无踪，不留一点痕迹了。

【西门“永济桥”】

西门外永济桥，是古青州连接齐鲁古道的重要桥梁。此桥建于北齐年间，倘若今天还存在的话，已有近一千五百年的历史了。

此桥总长44米，宽近3米，高近1米，是一座22孔滚水桥。桥基用巨大青石铺成，缝隙之间榫卯相衔，铁锔连结，异常坚固。因青州西南皆山，每遇雨季，山洪暴发，此桥首当其冲，于明天顺年间桥体局部受损，至清咸丰六年，益都县知县张槃颁命加固重修，改名“永济桥”，以寓永固济世之意。原立于桥首河畔的永济桥石碑，即张槃所书。

自1958年修建范公亭水库之后，河道几近干涸，两岸叶枯草衰，加之那时交通闭塞和地处偏远，石桥失去了昔日的风姿和用途。1985年扩建范公亭公园时，此桥终于被彻底拆除，以一座三孔石拱桥所代替，从此，影视及摄影作品中，虽多了一座亮丽的风景拱桥，掩映在古碟烟柳中，不失为一处美丽景观，但是，却也因此而失去了一座存在于古城大地千余年的古迹，不能不算是一个顾此失彼的天大遗憾吧！

2017.03 NO. 第一期（总第二十六期）